Le projet de nouvel aéroport doté d’une piste longue se développera sur un espace agricole important, avec une majorité de terres considérées comme à fort potentiel.
Une étude préalable agricole sera réalisée. Elle aura pour objectif d’analyser précisément l’état initial de l’économie agricole à l’échelle du territoire, d’étudier les effets et impacts du projet sur elle et d’identifier les mesures pour éviter et réduire les effets négatifs ainsi que les mesures de compensation collective envisagées pour la soutenir.
Le jardin vivrier mahorais étant prédominant sur le site du projet, l’impact sera prioritairement social et des mesures devront être prises, au cas par cas, pour le compenser.
Ces mesures, qui restent à définir au cas par cas dans la suite du projet, pourront prendre la forme :
- d’une indemnisation financière pour ceux qui ne souhaiteront pas continuer une activité agricole ;
- de la recherche d’un terrain avec des caractéristiques proches pour ceux qui voudront poursuivre une activité agricole ;
- de compensations collectives pour aider à la structuration d’exploitations agricoles ;
- le cas échéant, d’une participation financière à la réparation de dommages.
Les engagements de l’État dans la décision ministérielle
L’article 4 de la décision ministérielle du 3 décembre 2025 indique : « Conscient des enjeux liés à la préservation de l’activité agricole, l’État s’engage à mettre en œuvre des mesures visant à éviter et réduire les effets négatifs notables du projet sur l’économie agricole locale ainsi que des mesures de compensation collective visant à consolider l’économie agricole du territoire. »